Niveladora minera de 28,5 toneladas. Motor principal Cummins, 242 kW a 2.200 rpm (aproximadamente 331 HP), normas de emisiones de la UE Fase III. Hoja de 4,572 x 686 mm: un 25 por ciento más ancha que la hoja de 3,660 mm de la Serie D para uso en construcción, lo que permite reducir el número de pasadas en trabajos de perfilado de caminos de transporte mineros. Fuerza de tracción con f = 0,75 de al menos 140 kN, capacidad máxima de ascenso de al menos 30 por ciento, radio de giro mínimo de 9 m. Seis marchas adelante (5, 8, 11, 19, 23, 40 km/h) y tres marchas atrás. Dimensiones: 11,096 x 3,270 x 3,850 mm. Modelo gemelo de la variante Weichai (247 kW).
La GR3005T Pro (Cummins) es una motoniveladora minera de 28.5 toneladas diseñada para el mantenimiento de caminos de transporte en minas a cielo abierto, trabajos pesados de excavación con bulldozer y el acabado inicial del relieve en superficies mineras duras. El motor principal de la serie QSL de Cummins entrega 242 kW a 2,200 rpm (aproximadamente 331 HP) y cumple con la norma de emisiones EU Stage III. Las piezas estructurales están diseñadas para trabajos mineros de alta carga, en lugar de para trabajos generales de construcción de carreteras. La pala de 4.572 mm es un 25 por ciento más ancha que la de 3.660 mm de los modelos GR165 y GR180 de clase de construcción, lo que reduce el número de pasadas de ida y vuelta necesarias para dar acabado al perfil de una vía de transporte en un solo turno. Las seis marchas de avance alcanzan una velocidad máxima de 40 km/h, con tres marchas de retroceso; la fuerza de tracción a f=0,75 es de al menos 140 kN, la capacidad de superación de pendientes es de al menos el 30 por ciento y el radio de giro mínimo es de 9 m. Las dimensiones son 11 096 x 3 270 x 3 850 mm. Elija la variante Cummins cuando la flota existente de la mina ya utilice repuestos y servicios de Cummins. El modelo equivalente de Weichai (GR3005T Pro Weichai, 247 kW) es ideal para proyectos en los que la red de distribuidores de Weichai es más sólida o se ajusta a la estandarización de motores existente.
