Español de MéxicoGrúa todoterreno de 200 toneladas, modelo XCMG — Nueva / 2025 / Pluma de 88 m
Nueva grúa todoterreno de clase 200 toneladas, modelo XCMG, 2025. Pluma principal de 88 m en 8 secciones más un jib de 36 m en 2 secciones, contrapeso de hasta 72 t, 2 cabrestantes principales y propulsión con un solo motor (Mercedes-Benz, 405 kW). Vehículo todoterreno con ruedas para obras a las que una grúa sobre camión no puede llegar.
La XCMG XCA200L8-2 es una nueva grúa todoterreno de la clase de 200 toneladas, fabricada en 2025, destinada a contratistas y empresas de alquiler que se dedican a la instalación de turbinas eólicas, el montaje de vigas de puentes, trabajos en torres de transmisión y el montaje de maquinaria pesada. Su vehículo todoterreno de múltiples ejes se desplaza por vías públicas entre un trabajo y otro, y aún así se puede instalar en accesos a sitios accidentados o estrechos a los que una grúa de camión de capacidad similar no puede llegar.
La pluma principal de 88 m, compuesta por 8 secciones, un brazo de 36 m y hasta 72 t de contrapeso, cubre las alturas de elevación que exigen estos proyectos, mientras que un solo motor Mercedes-Benz impulsa tanto el desplazamiento como la superestructura, lo que permite que el mantenimiento se limite a un solo tren motriz.
Como distribuidor autorizado de XCMG, ofrecemos el modelo XCA200L8-2, con documentos de exportación y soporte técnico con repuestos originales de XCMG. Los precios de los modelos FOB de China y CIF se cotizan a solicitud.
Cuatro aspectos que determinan si la XCA200L8-2 es adecuada para tus trabajos de elevación: alcance, movilidad del vehículo, tren motriz y tipo de alimentación.
La pluma principal es telescópica y alcanza los 88 m en 8 secciones, y un brazo de 36 m en 2 secciones aumenta el alcance para trabajos de instalación de turbinas eólicas, puentes y maquinaria pesada de la clase de 200 t.
Un vehículo todoterreno de varios ejes con dirección en todas las ruedas circula por vías públicas y se adapta a accesos difíciles o estrechos a las obras, donde un chasis de grúa sobre camión de la misma capacidad tiene dificultades.
Un motor Mercedes-Benz de 405 kW impulsa tanto el chasis como la superestructura, por lo que solo hay que dar servicio a un motor en lugar de a dos. Confirma la configuración de emisiones para tu mercado cuando solicites una cotización.
Un contrapeso de hasta 72 t y dos cabrestantes principales permiten alcanzar la capacidad de elevación total de la clase de 200 t.
| Parámetro | Unidad | Valor |
|---|---|---|
| Capacidad máxima de carga | t | 200 |
| Pluma principal | m | 88 (8 secciones) |
| Jib | m | 36 (2 secciones) |
| Contrapeso máximo | t | 72 |
| Cabrestantes principales | - | 2 |
| Motor | - | Mercedes-Benz, 405 kW |
| Sistema del motor | - | Tracción en un solo motor |
| Año de fabricación | - | 2025 |
| Condición | - | Nuevo |
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