Recicladora en frío in situ con motor Cummins de 708 kW de potencia nominal. Profundidad de fresado de 350 mm, diámetro del disco de fresado de 1140 mm, 294 herramientas de corte con una separación entre ellas de 15 mm. Velocidad de trabajo de 0 a 88 m/min, velocidad de desplazamiento de 5,3 km/h, distancia al suelo de 530 mm. Capacidades de líquidos diseñadas para trabajos de reciclaje en turnos largos: tanque de diésel de 1400 L, tanque de agua de 4100 L, tanque de aceite hidráulico de 470 L. Cumple con la norma de emisiones China Stage II. La máquina de mayor potencia de la serie de recicladoras en frío XLZ —diseñada para el reciclaje in situ de capas de base de autopistas y arterias.
La XCMG XLZ3805R es una recicladora en frío in situ impulsada por un motor diésel Cummins de 708 kW, diseñada para el reciclaje de la capa base de asfalto en carriles completos de autopistas y arterias principales.
La XLZ3805R es la máquina de mayor potencia de esta serie de recicladoras en frío XLZ. Profundidad de fresado de 350 mm, diámetro del disco de fresado de 1140 mm, 294 herramientas de corte con una separación entre ellas de 15 mm. Velocidad de trabajo de 0 a 88 m/min, velocidad de desplazamiento de 5,3 km/h y una distancia al suelo de 530 mm para facilitar la movilidad en el sitio sobre superficies recicladas irregulares. Capacidades de líquidos: tanque de diésel de 1400 L, tanque de agua de 4100 L, tanque de aceite hidráulico de 470 L —dimensionados para turnos largos y continuos sin paradas frecuentes para reabastecimiento. Certificación de emisiones China Stage II. El uso de un motor Cummins ofrece una red de repuestos y servicio distinta a la de los modelos hermanos XLZ2103S y XLZ2303S, que cuentan con motores Weichai. Ideal para contratistas de mantenimiento de carreteras y autoridades de autopistas que realizan el reciclaje in situ de la capa base en proyectos de múltiples carriles, donde es necesario minimizar el tiempo de inactividad de la máquina para rellenar líquidos.