Recicladora hidráulica en frío — variante del modelo base XLZ2305S. Ancho de fresado de 2300 mm, profundidad de fresado de 500 mm, motor diésel Cummins de 6 cilindros refrigerado por agua con una potencia nominal de 563 kW a 2100 rpm, consumo de combustible de 70 kg/h a plena carga. 200 herramientas de corte con una separación de 30 mm, rueda de fresado de 1380 mm. Diferencias respecto al modelo base XLZ2305S: tanque de diésel de 1000 L (frente a 930 L), ancho de la máquina de 3000 mm (frente a 3140 mm), capacidad de ascenso en marcha de trabajo del 20 por ciento (frente a ≥50 por ciento). Velocidad de trabajo de 0 a 2,2 km/h, velocidad de desplazamiento de 0 a 20 km/h, distancia al suelo de 350 mm. Dimensiones de la máquina: 9330 × 3000 × 3500 mm. Normas de emisiones de China Etapa III.
La XCMG XLZ2305S (XLZ650S) es una recicladora hidráulica en frío con un ancho de fresado de 2300 mm y una profundidad de fresado de 500 mm; se trata de una variante de la XLZ2305S con dimensiones modificadas y un tanque de diésel de 1000 L.
La XLZ2305S (XLZ650S) comparte el mismo motor diésel Cummins de 6 cilindros, refrigerado por agua y con una potencia de 563 kW, así como la rueda de fresado de 1380 mm con 200 herramientas de corte espaciadas a 30 mm, que tiene la XLZ2305S. Diferencias respecto al modelo base XLZ2305S: una anchura de máquina más estrecha de 3000 mm (frente a 3140 mm), un tanque de diésel más grande de 1000 L (frente a 930 L) para una mayor autonomía entre recargas, y una capacidad de ascenso del tren de trabajo del 20 por ciento (frente al ≥50 por ciento del modelo XLZ2305S). Consumo de combustible de 70 kg/h a plena carga, con un régimen del motor de 2100 rpm. Depósito de aceite hidráulico de 270 L, depósito de agua de 200 L, sistema eléctrico de 24 V. Velocidad de trabajo de 0 a 2,2 km/h, velocidad de desplazamiento de 0 a 20 km/h, distancia al suelo de 350 mm. Dimensiones de la máquina: 9330 × 3000 × 3500 mm. Normativa de emisiones China Stage III. Ideal para proyectos en los que el ancho de tránsito más estrecho y la mayor autonomía de combustible se adaptan a las limitaciones operativas.